Quanto custa rodar um ônibus? Como calcular o custo por km
"Esse fretamento vale a pena?" Só dá pra responder se você sabe quanto o ônibus custa por km. E a maioria erra o preço porque esquece metade dos custos na hora de orçar.
Custos fixos (existem mesmo parado)
- Depreciação do ônibus (perde valor com o tempo).
- Documentos e impostos: IPVA, licenciamento, seguro, taxas, autorização.
- Motorista (e cobrador/monitor, quando houver): salário e encargos.
- Parcela do financiamento, se houver.
- Garagem e estrutura.
Custos variáveis (crescem com o km)
- Diesel — o maior de todos. Pequenas economias aqui viram muito dinheiro.
- Manutenção — freios, motor, suspensão, ar-condicionado.
- Pneus — desgaste é dinheiro; recapagem ajuda.
- Óleo, filtros, ARLA, peças, lavagem.
Como chegar no custo por km
Some todos os custos de um mês (fixos + variáveis) e divida pelos km rodados no mês.
Ex.: R$ 42.000 de custo ÷ 7.000 km = R$ 6,00 por km.
Ao orçar um fretamento, esse é o seu piso: abaixo disso, é prejuízo.
Por que separar por ônibus
Numa frota, um ônibus velho pode estar "comendo" o lucro dos novos — bebendo mais diesel, quebrando toda semana. Olhando só o caixa total, você nunca descobre qual. O custo por veículo mostra o vilão — e a hora de aposentar um carro.
O segredo é registrar na hora
Custo que não é anotado na hora vira "acho que foi uns R$ 500". No fim do mês, o buraco aparece sem explicação. Quem registra cada abastecimento e cada peça — por ônibus — enxerga o custo real e orça com segurança.
Descubra o custo real de cada ônibus
No BusFrota a equipe registra diesel, peça e manutenção na hora, e você vê o gasto de cada ônibus. Chega de "achismo" na hora de fechar contrato.
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